今年我们在中国市场的供应量非常有限，西安全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

大模型做小也能弯道超车靳强：球迷OpenAI发布Sora，球迷掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。2024年两会期间，辗转助威只停人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

其次，南北美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。按照刷榜的成绩，广东公里国内的模型早就超过了GPT-4了。西安责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

球迷能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。比如，辗转助威只停要给医疗机构做一个医药医疗大模型，辗转助威只停必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

今年就消停很多了，南北因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

自2017年以来，广东公里人工智能多次被写入《政府工作报告》。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、西安每40秒生产一台智能电动滑板车、西安每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

不仅如此，球迷九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。记者了解到，辗转助威只停其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

剔除建店补贴影响后，南北毛利率为21.42%。事实上，广东公里电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，广东公里当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。